
Stopniowy ubytek popularności usług kolejowych w Polsce można zaobserwować już na początku lat dziewięćdziesiątych, czyli tuż po przemianie gospodarczej, jaka spotkała nasz kraj. Duże znaczenie na spadek liczby pasażerów z pociągów miała nie tylko obniżka jakości usług w PKP oraz standardu psującego się nieubłaganie i okazjonalnie unowocześnianego taboru; przypuszczalnie w większym stopniu decydującym czynnikiem był progres transportu drogowego wywołany, po pierwsze, coraz większą możliwością zakupu zachodnich samochodów używanych, a także wzrost w ofercie indywidualnych przewoźników autokarowych oraz popularnych ‘busiarzy.’
Czytaj więcej
Opinie